evo停产了吗？

三菱EVO的告别篇章:

• 落幕时刻：在2015年，三菱汽车在全球市场上推出了一款限量版EVO车型，作为EVO系列的绝唱。这款车型搭载4B11引擎，动力强劲，最大功率295马力，峰值扭矩达到惊人的407牛·米，与美标第十代EVO保持一致，而华标和欧标版本的扭矩则稍低，为366牛·米。遗憾的是，它仅搭配了经典的5速手动变速器，没有沿用10代EVO的6速TC-SST双离合变速器配置。
• 落幕背后：EVO的停产并非偶然，全球销售业绩的下滑，尤其是蓝瑟、加兰特等车型的低迷表现，加剧了公司盈利压力。在当时，三菱的战略重心转向了SUV和混合动力汽车的研发，因此，EVO成为了调整策略下的牺牲品。然而，宣布EVO系列的终结时，三菱还透露了一个令人意外的决定：全面退出轿车市场的研发，转而聚焦新的领域。

这就是三菱EVO在历史上的最后一章，一个承载着激情与传奇的篇章，随着时代的变迁而画上了句号。