当车辆启动时,无论是前驱还是后驱模式,通常都会出现车头升起的现象。
家用车和城市SUV大多采用前轮驱动,其优点在于成本较低且内部空间宽敞。前驱车型普遍采用横置发动机,但也有部分采用纵置布局,这可能导致车辆重心偏向车头,影响操控精确度,尤其在高速转弯时可能出现推头的情况。
相比之下,后驱车型多配备立式发动机,其发动机和变速器布局也有利于将重心后移,平衡车身重量,从而提升操控性能。理想情况下,后驱车辆能实现50:50的前后重量分配,提升行驶稳定性。
然而,后驱系统较前驱复杂,导致成本提高,因此价格上也相对较高。后驱设计会占用一部分驾驶舱空间,因此大型轿车如B级、C级和D级车常见后驱配置,而小型A级车多倾向于前驱,以兼顾空间和舒适性。