从价格角度剖析,速翼车型的高价位一定程度上源于动力性能的升级。
在设计上,速翼车型秉承铃木家族最新的设计理念,前脸采用大型多边形进气格栅,极具辨识度。车身侧面线条简洁,悬浮式车顶与隐藏式车门把手相得益彰,车内空间则展现出年轻化的氛围,中控设计偏向于驾驶员操作的便捷性。 不可想象的是,当年以17万购买思域Si或13万购得速翼特的情况已经不再。另外,购车过程中的潜规则也让人惊讶,内部信息透露,4S店存在加价机制,分为五个不同的等级。
速翼特的原装座椅据RECARO专家建议,软硬适中,兼顾日常驾驶与激情体验,虽然材质不算豪华,但包裹性和防滑处理都相当到位,确保驾驶者在激烈驾驶时的稳定。 然而,若速翼特国产,其竞争力将面临严峻挑战。作为铃木的小型车代表,虽然雨燕曾广为人知,但长安铃木在2010年三代Swift进口后以及2017年四代Swift的更迭中,与国内市场的联系已渐行渐远,雨燕的生产已经宣告终结。