奔驰历程

1886年，本茨和戴姆勒分别取得关键创新，本茨的汽油发动机驱动的三轮车和戴姆勒的四轮汽车以及船用发动机专利相继诞生：

1889年，戴姆勒成为变速器技术的先驱，为其汽车安装了四档变速器。随后，戴姆勒于1890年创立了DMG公司，并设计出首款直列4缸四冲程发动机，开始了其汽车制造历程。

1894年，戴姆勒发动机助力的汽车在巴黎至鲁昂的比赛中获胜，进一步巩固了其在汽车行业中的地位。 1895年，采用奔驰发动机的公共汽车开始运营，标志着其在运输领域的应用拓展。1896年，戴姆勒公司制造了世界上第一辆货车，展示了其在工业运输领域的领先地位。

1896年，戴姆勒也为P&L公司制造了汽车用四缸发动机，推动了技术交流。 1901年，戴姆勒的35马力梅赛德斯跑车在Nice-LaTurbie爬山赛中夺冠，标志着其汽车设计的突破。

同年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”商标使用权，正式采用这一品牌名。1903年，奔驰推出了首款对置式水冷发动机和传动轴的汽车，开启新的技术篇章。 随着汽车工业的发展，1926年，奔驰和戴姆勒合并创立Mercedes-Benz，成为全球知名汽车集团。

在希特勒时期，公司与政权紧密合作，生产防弹汽车770K以满足特殊需求。1936年，奔驰推出了柴油发动机轿车206D，节约燃料，展示了其对环保的重视。 二战后，奔驰汽车公司逐步复苏，1947年推出战后首款车型170v。

1951年和1953年，奔驰相继推出220和180三厢轿车，以及300跑车，成为当时的豪华代表。1954年，300SL的汽油喷射装置引入了先进技术。1961年，带有空气悬架的300SE进一步提升了驾驶体验。 

进入20世纪后期，奔驰S-Class（代号W116）诞生，标志着S系列的里程碑。1972年，280SE的推出开启了豪华车新时代。1974年，奔驰引领了柴油发动机技术的革新，1978年推出了轻型铝合金发动机的450SLC5.0。1979年，G-Class的发布标志着奔驰在越野车市场的突破。