普力马

新普力马在整体设计风格上更加时尚，符合都市COSMO一族的休闲用车需求。产品序列、价格体系等方面也进行了调整、完善，提升了普力马系列的性价比。

无论从外观、内在性能，还是注重的生活品质与个性化需求，新普力马秉承“五座+两座，工作+生活”的COSMO生活理念，将注重生活品质与品位的休闲融入有车生活，打造精致酷尚生活界。

普力马 - 性能配置

外形：造型细腻、富有质感的海鸥展翅的造型，是马自达经典的标志，符合普力马的外形。普力马的外形远观像极正欲举翅高飞的海鸥，充满动力与激情。以充满力量感的“V”形格栅中心为起点，从车前到车侧，从车底到车顶，整个车身形成有力的楔形，有利于加强空气的流动率，保证高速行驶稳定性，使方向稳定性得到充分的保障。

普力马旗舰型还装有车身侧裙板，减少进入车底的气流，削弱升力，使整车的抓地性能大大增强，防止底部灰尘上扬以减少灰尘堆积。尾灯与后车门、车体的设计，精巧俏皮，镀铬门把手、镀铬后牌照灯罩、镀铬晶钻尾灯组以及超大型电动双开启天窗等，彰显着其高贵典雅的气息。

配置

宽大内部空间：普力马的内饰简洁，最大的亮点是令人惊异的内部空间。普力马旗舰型拥有比轿车高的臀点高度、和轿车共用的低底盘，使任何身材的人都轻松上下车。中间和后排座椅均可以移动、折叠，如将前排、中间的座椅放平，所有座位即可连成一片当作床铺，或者将后排座椅收起隐藏，将第二排座椅折叠竖起，行李厢容积可由370升增大到1798升；或者仅折叠中排座椅，瞬间出现一平坦的置物空间。美中不足的是最后一排的座位空间较小，只能坐小孩和放置其他杂物。

驾驶

操控自如：普力马在动力方面，采用双顶置凸轮轴和VICS可变惯性进气系统，最大功率是122ps／6000rpm，最大扭矩为160Nm／4000rpm的发动机。驾驶中安静。不满载情况下，操控自如，动力在普通路面中显得绰绰有余。

安全性能上，新款普力马采用马自达特有的依据车身冲击能量分散和吸收系统（MAIDAS）设计而成3H高刚性车身，并对所有侧加强筋、后部框架和后门开口的四角进行加固，前后车架吸收冲击力、发动机碰撞后向下挤压等技术使车身的安全性能更有保障，能够有效减少乘客在碰撞时所受的冲击力。

被动安全性能方面，正面双SRS低压安全气囊、预紧式安全带、侧防冲撞杆、三探头倒车雷达、灯光高度可调式前大灯，配有ABS＋EBD刹车系统等装置，大大提高整车的安全性能。

海马普力马 - 点评

舒适至上，功能性至上：普力马的大气外观已经成为一种经典，车身的每一个细节都体现出其休闲的特质。车身整体高度适中，座椅的高度设计也非常合理，上下车都较轻松。打开车门落座，无论是前排还是后排座位，都相当宽敞，普力马的大空间名副其实。坐在驾驶席上，椅背上的折叠小桌板给后排乘客带来了意想不到的方便。车内无所不在的小储物空间等隐蔽设计，充分展示海马汽车在人性化上的独到之处。

操控动力性出色

发动普力马，能听见发动机低沉均匀的运动，挂挡，松开离合，起步不慢。普力马搭载的HM-VIS-1.8发动机是海马汽车自主品牌的核心工程之一，采用VICS可变惯性进气系统和双峰值设计，缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均采用德国HELLER、法国COMAU、?国JUNKER等世界一流公司的生产设备，用最先进的设备保证发动机质量。

起步时，输出相当均匀，扭矩提升很快，适合在城市中频繁地起步停车。转速攀升到3000转以上时，第二波峰值开始发力，尤其在高速行驶时，感觉动力储备很足，中段加速有信心。