911离地间隙和718离地间隙

保时捷的718和911作为两款标志性车型，各自拥有独特的定位和特点。

718作为入门级跑车，尺寸为4379mm x 1801mm x 1295mm，而911则为保时捷经典之作，尺寸为4499mm x 1808mm x 1294mm。在驱动形式上，718采用中置后驱，发动机置于车身中央驱动后轮，而911则为后置后驱，彰显其传统动力布局。 

价格定位上，911作为高端产品，其高昂价位仅限于少数追求极致性能的消费者。在结构上，718的发动机布局为中置，配备侧风口散热设计，而911则后置，不设侧风口。此外，911的底盘离地高度更低，最低可达106mm，展现出卓越的操控性能。 

在实用性和性能方面，718拥有前后行李箱设计，而911则将行李箱位置前置。动力上，718搭载0T和5T发动机，百公里加速分别为6秒和4秒，功率分别为250马力和350马力，展现其澎湃动力。特别值得一提的是，为了纪念保时捷1984年在达喀尔拉力赛的辉煌胜利，新款车型在全球限量发售2500辆，彰显其独特历史价值。

保时捷918 Spyder是前概念车型918RSR的商业化产物，于2013年9月正式投入生产。

它的性能卓越，0-100公里/小时加速仅需6秒，而超过770马力的动力输出更是让百公里加速在短短3秒内完成，最高时速可达325公里，展现出了非凡的驾驶性能。 这款车型的设计灵感源自经典的917赛车，黑色车身搭配白色线条的配色方案，展现了对赛车历史的致敬。

918 Spyder配置了诸如自适应后桥转向、碳纤维车体结构以及高度可调的空气动力学组件等先进科技，确保了车辆的极致性能和操控稳定性。 作为保时捷家族的一员，918 Spyder与法拉利LaFerrari和迈凯伦P1并列为超级跑车的巅峰之作，全球限量生产仅918台，象征着极为稀有和尊贵的身份。 

在价格方面，保时捷918 Spyder的官方指导价为1338万至1465万元，是一款极具价值的高性能车型。