双离合变速箱工作原理是什么

双离合自动变速器的设计原理建立在手动变速器的基础上，相较于手动，DCT采用了两套独立的离合器与两个输入轴相连，通过集成的电子与液压控制组件协同工作，实现了自动换挡与离合操作，无需依赖传统的离合器踏板操作。

驾驶员可以选择手动模式进行挡位切换，或者让车辆自动运行在D挡，根据发动机转速调整换挡时机，比如在低速时切换到S挡，或在高速时保持D挡模式。DCT通过区分的离合器操作，如离合器1连接1、3、5挡，而离合器2则连接2、4、6挡以及倒挡，以实现无缝切换。