G20和G28是宝马3系的不同轴距版本,其中G28拥有更长的轴距,提供了更为宽敞的后座空间:
G20的轴距为2851mm,而G28的轴距扩展至2961mm。国产的宝马3系系列配备了三种2.0升涡轮增压发动机,分别对应不同的功率等级。 至于进口车型,宝马3系中存在一款名为M340i的顶级型号,搭载3.0升涡轮增压引擎,展现出了强大的性能。
国产版3系采用的发动机阵容包括低功率、中功率和高功率的2.0升涡轮增压发动机,并均配备来自ZF的8速自动变速器,这是宝马车型中常见的传动系统。 在悬挂系统方面,国产宝马3系前采用双球节独立悬架,后部采用多连杆式独立悬架。
双关节悬架在麦弗逊悬架基础上改进,通过两个连杆连接悬架和车轮,提升了转向的精确度。而多连杆悬架则是双横臂悬架的升级版,通过独立的连杆结构提供更高的行驶稳定性。 改写后的文章保持了原文的核心内容,但用更流畅的语言进行了阐述,并删除了与关注、话题、转发、点赞、评论无关的部分。