轮胎规格选购误区

轮胎规格选购误区：

误区一：价格高说明质量好

商家可能会告诉买主，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定：一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，其零售价格可想而知。然而，进口轮胎价格过高还有另一个原因，那就是国外供货商为了赚取更高的利润，故意高估成本。事实上，轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，并不会比国内轮胎更物超所值。

误区二：原装进口一定更好

有些人购买轮胎时特别注重原装进口这一概念。然而，一般的车在使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落后了。同一种款式的车很可能配不同厂家的轮胎，谁能称之为正宗原装进口呢？因此，轮胎的价格会因为“原装进口”这个标签而被大幅提高。

误区三：国外流行的就是最好的

国外推出的新款轮胎并不一定适用于国内的路况。欧洲平整的路面与国内的二环、三环路有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京可能表现不佳，特别是在胎侧的耐冲击力方面。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都会根据国内道路状况在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大提高了胎侧的抗冲击力。因此，合资生产的轮胎在性能上完全可以替代进口货。

误区四：原有规格不变才好

进口轮胎规格不齐全主要是由于国外供货商的市场投机行为，他们只考虑赚钱而不考虑客户的需求。许多消费者缺乏专业知识，不知道轮胎规格互换的技巧，于是只能期盼原装进口的到来。例如，北京有较多的车主拥有乌诺牌轿车，其轮胎规格为155/70R13，而P2000花纹早已过时，但价格依然昂贵。如果选择使用国产轮胎，可以买到更适合国内道路条件的合资胎或国产胎，出现质量问题时还可以享受索赔服务，同时也能省钱。因此，为什么不选择国产轮胎呢？