2020款宝来搭载的双离合变速器采用的是干式设计。作为大众旗下的紧凑型车型,宝来配备了两台发动机,分别为1.5升自然吸气和1.4升涡轮增压。
宝来的车身尺寸为4663毫米长、1815毫米宽和1462毫米高,轴距达到了2688毫米,为乘客提供了充足的空间。 1.5升自然吸气发动机最大输出扭矩为113马力和145牛·米,动力在6000转/分时达到最大功率,3900转/分时达到最大扭矩,并采用了多点喷射技术和铝合金缸盖和缸体。
1.4升涡轮增压发动机则提供150马力和250牛·米的扭矩,功率在5000至6000转/分之间达到峰值,扭矩则在1750至3000转/分时最大。这款发动机采用缸内直喷技术,并同样采用铝合金材料的缸盖和缸体。
宝来的传动系统匹配有所不同,1.5升发动机搭配5速手动或6速自动变速器,而1.4升涡轮增压车型则使用7速双离合变速器。 在悬挂系统方面,宝来前悬采用麦弗逊独立悬挂,后悬则采用扭力梁非独立悬挂,这种设计旨在提高舒适性和稳定性,同时兼顾成本控制。
此外,2020款宝来倒车灯仅亮一个,当挂入倒挡时,倒车灯会自动点亮,倒车提示音也随之响起。倒车灯的工作原理是利用机械结构与开关的配合,确保在倒车时提供警示。 请注意,以上信息可能因车辆配置和市场变化而有所不同,建议以最新官方信息为准。
在2020款宝来的倒车灯操作中,其工作原理是通过常开开关实现,当车辆挂入倒挡时,开关触点被压下,形成电路通路,倒车灯亮起并伴有提示音。
然而,原牵引车倒车灯开关设计存在缺陷,如安装于高温的变速器附近,导致绝缘橡胶老化,开关容量小,容易在大电流下产生火花并导致损坏。这导致原开关的使用寿命极短,更换也较为不便。 为提升性能,设计师对开关进行了创新。
首先,将原开关替换为行程开关,安置在远离高温区域的倒车手柄末端,以降低温度影响。接着,在行程开关的主回路中引入了一只24V继电器,通过继电器的反电动势保护触点,并允许倒车大灯通过继电器的大容量触点工作,确保照明效果稳定。这一改进大大提升了开关的耐用性,延长了使用寿命至一年半,显著降低了故障率和停机时间,提高了整体操作效率。