在汽车技术的范畴内,柴油的标号代表着其凝固点,以适应不同气候条件下的引擎运行:
我国目前广泛采用的柴油种类包括:5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号,这些标号分别对应不同的最低使用温度。例如,5号柴油适用于8摄氏度以上的环境,而0号柴油则适用于在8到零下程度的气温范围内。选择合适的柴油标号,是确保发动机在冬季顺畅启动和长期性能的关键因素。
轻柴油种类繁多,以满足不同环境需求:
在当前市场,我国常见的柴油标号包括5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号。选择适宜的标号关键在于所在地的温度范围:5号适用于8℃以上的气候,0号适用于8至4℃,-10号适用于4至-5℃,-20号适用于-14至-5℃,-35号适用于-29至-14℃,-50号则适用于极寒气候。
柴油由原油提炼而成,它作为柴油机的燃料,其生产过程涉及原油蒸馏、裂化和催化等多种技术。柴油的沸点范围决定了其在大型车辆、铁路机车和舰船等领域的广泛应用。与汽油相比,柴油能量密度更高,燃油效率更高,因此在小型汽车和高性能车型中也有其市场。
当您看到柴油车上的DEF警示灯亮起时,这表明车辆的尿素供应即将耗尽。
及时为车辆补充尿素至关重要,优先选择知名品牌的合格产品,并确保产品具备CGT认证,以确保其性能和品质。尿素作为SCR技术(选择性催化还原)的核心消耗品,它以67.5%的去离子水和32.5%的高纯度尿素配比制成,旨在减少尾气中的氮氧化物排放,从而符合环保标准。
若未能正常使用尿素、尿素纯度不达标或使用了低质量产品,车辆的发动机可能会自动降低转速以保护系统,并可能损坏催化剂,后果严重。因此,定期检查和维护是确保车辆正常运行和环保排放的关键。太平洋汽车团队提供这些信息,希望能为您的疑问提供解答和支持。