启动宝来汽车后,车身稳定系统(ESP)即刻进入运行状态。
这个系统在业界也有不同称呼,如丰田的VSC、宝马的DSC,而大众汽车则是沿用ESP这一命名,它源于德国博世公司的技术专利。博世作为大众汽车的车身稳定系统提供商,使得ESP成为了大众车型的标准配置,确保驾驶安全。
宝来车型的重量为1315公斤,它标志着一汽-大众自主研发设计的新起点。作为一款备受赞誉的创新之作,全新宝来融入了对经典的传承和超越,以“简约而不简单”的设计理念塑造车身外观。
其前脸设计汲取了大众最新的设计灵感,通过贯穿式的线条与坚韧精准的工艺,将大灯和镀铬进气格栅紧密融合,展现出大众标志性的优雅与力量。 大灯与内饰线条的巧妙融合,与镀铬格栅相互辉映,形成了精致的视觉效果。
在保留品牌经典U型元素的基础上,全新宝来创新地将其演绎为X型设计,下保险杠的横向线条与前脸元素共同构建出家族化的外观,赋予车辆更为时尚的视觉冲击力和宽阔的视觉空间感,突显出独特的高级感。
侧线设计也沿袭了宝来的特色,并融入了更为前沿的风格,增强了车型的辨识度。整体而言,全新宝来在外观上实现了经典与现代的完美结合,展现出其独特的设计魅力。
全新宝来 ESP 功能对于驾驶安全至关重要,其作用体现在:
1. 能够调整制动力分配,防止后轮先抱死,这种情况通常涉及硬件模块的故障。
2. 防止车轮抱死,通过监测车辆滑移率并保持在最佳附着力范围内,确保被动安全。
3. 当车辆在低附着力路面行驶,牵引力控制系统会识别并通过降低发动机扭矩与轻微制动,帮助车辆平稳启动。
4. 车辆动态稳定控制系统则通过主动助力单轮技术,调整车轮的转向,纠正不足或过度,无需额外的制动操作就能实现。 总之,ESP系统的启用为宝来汽车提供了强大的驾驶辅助和安全保障。