大众品牌以其全球销量的出色表现,被业界誉为“神车”。
在中国市场,南北大众年销量均超过300万辆,平均每家每月约销售25万辆,显示出强大市场地位。相对地,现代作为韩国汽车品牌代表,在2016年达到巅峰后,销量逐渐下滑,与大众销量存在显著差距。 尽管销量不如大众,但业内认为现代品牌质量并不逊色。
这揭示了销量与质量之间的复杂关系。消费者更倾向于选择符合出行需求、性价比高的车型,而非单纯依赖试驾体验。在4S店试驾时,大众车型可能会给人留下更佳印象,但其中的品质差异在新车阶段并不明显,真正考验汽车品质的是长期使用和磨损。
以大众帕萨特和现代索纳塔为例,经过对比10万公里的使用体验,大众的DSG双离合变速器在使用过程中遇到过问题,如异响和变速器故障,这可能会让车主感到不满。然而,大众的底盘技术和抓地力表现受到肯定。
索纳塔9搭载的1.6T DCT变速器,虽然在低速行驶时存在一些小问题,但总体上耐用性和稳定性优于帕萨特,反映了现代品牌在耐用性上的优势。 因此,判断汽车品质的好坏,需要长时间的使用验证,而非仅仅试驾或依赖销量。车主们可以分享自己的经验,来进一步探讨现代和大众车型的优劣。