英国IIHS每年都会发布车辆致死率排名,尽管悦纳的碰撞测试结果未知,但可以从其同门车型——第二代瑞纳中获取一些信息。
该车在正面25%偏置碰撞中,A柱严重变形,驾驶室空间受限,得分仅为P(差)。新一代悦纳虽然改款并在我国销售,但其安全性提升情况仍需关注。 尽管没有直接的数据,悦纳在主动安全配置上表现出色,配备了同级领先的前盘式刹车,提升了制动效能,还搭载了VSM车身稳定控制系统、TPMS高级胎压监测系统及HAC上坡辅助,充分满足年轻驾驶者的需求。
尤其是TPMS功能,能实时显示胎压,预防潜在风险。 被动安全方面,悦纳的车身结构坚固,采用50%高强度钢材料,提高了防锈性和整体强度。B柱结构的加强使车身整体可靠性提升,同时为驾驶者带来更稳固的行驶体验。
北京现代悦纳的HAC上坡辅助功能尤其实用,能帮助驾驶者在坡道起步时避免溜车,增强驾驶者的信心。此外,VSM车身稳定和TPMS胎压监测系统共同确保了驾驶过程中的安全。