扭矩/转向角传感器巧妙地坐落于转向柱与转向机的交接处。
要进行诊断,首先确保车辆处于钥匙打开的第二档状态,然后使用电压表检测电源线路,确认其有正常电压输出。接着,通过电压表查找搭铁线,将表棒分别连接已确定的电源线和其余两条线路,测量中若发现有电压,那么这就是搭铁线,剩下的线路则为信号线。这些步骤对于自动变速器的信号传输至关重要。
扭矩/转向角传感器处于转向机和转向柱之间,其作用是监测转动角度。
要确认其工作,首先需拔掉插头,在钥匙置于开启档时,通过电压表检测电源线是否有电压输出。随后,通过比较电压值来区分搭铁线和信号线。 自动变速器中普遍装配有油温传感器,它们通常嵌入在油液中,如位于变速器底部的热敏电阻或集成在电磁阀组件、阀体内的元件中。 大众速腾的凸轮轴传感器位于凸轮轴前端附近,作为气缸识别装置,为发动机控制单元(ECU)提供凸轮轴位置信息。
碰撞传感器主要安装在前梁或安全气囊控制单元内,其目的是检测碰撞并发送信号,以决定是否激活安全气囊系统。 电子式机油压力传感器通常位于发动机后部,缸体附近,机油滤清器座旁边。该传感器由压力传感器、信号处理电路以及引线等构成,通过特定位置的插头接入系统。