科迪亚克GT展现出卓越的刹车性能,其制动得分稳定在37m-38m的区间,相对于科迪亚克和途观L,科迪亚克GT在高速行驶时展现出出色的制动能力,确保了车辆的快速停驻。
这款车型配备四轮大尺寸盘式制动器,这一设计旨在提升车辆的性能和安全性。 盘式制动器,如科迪亚克GT采用的前后轮规格,采用为空心通风盘式(前轮)和实心盘式(后轮),相比于鼓式制动,盘式制动器体积更紧凑,重量轻,能有效散热并保持稳定性,减少热衰退风险。
制动系统设计有自动补偿功能,确保制动性能持久且在过水路面依然可靠。此外,大尺寸的卡钳设计有助于提升制动效率,尤其是在多次制动时,能有效减少热量积聚,从而增强驾驶员在各种路况下的制动信心。
科迪亚克GT特别注重细节,前轮的通风盘式制动器作为盘式制动器的升级版,其内部结构设计了中空或者小孔以促进冷空气流通,进一步增强了散热性能,确保了驾驶者在任何驾驶条件下的制动体验。这样的设计无疑提升了科迪亚克GT的制动性能和驾驶安全保障。