在奔腾B50的所有配置中,前沿技术的体现莫过于其采用的双轮制动系统,前轮配备了通风盘式制动,而后轮则选用盘式制动。刹车片的选择上,奔腾B50与国际知名品牌BOSCH合作,凭借其卓越品质保障了车辆的安全性能。
BOSCH在汽车安全领域树立了里程碑,早在1978年和1995年,就分别在世界范围内推出了创新的ABS技术,引领了制动系统的发展潮流。
在奔腾B50的车型配置中,前轮和后轮均采用先进的通风盘式和盘式制动系统,确保了车辆的稳定性和安全性。
该车型的制动系统组件可选用来自BOSCH品牌的优质刹车片,作为汽车安全领域的领军企业,BOSCH在1978年和1995年分别推出了全球首款ABS和ESP技术,奠定了制动技术的领先地位。 制动衬片由基础的钢板、绝缘层以及摩擦材料构成。
其中,钢板通常会覆盖防锈涂层,以延长使用寿命。SMT-4炉温跟踪器在镀膜过程中监控温度分布,确保工艺质量。绝缘层采用非导热材料,有效隔离热量,摩擦材料与粘合剂结合,在制动时与制动盘或制动鼓接触产生摩擦,从而实现车辆的减速制动。然而,摩擦材料的磨损是必然的,成本较低的刹车片磨损速度更快。
因此,使用完摩擦材料后务必更换刹车片,避免直接接触,以免影响制动效果并损害制动盘。