日产汽车的车型中,自动挡车型普遍采用了CVT变速器,而手动挡车型则配备了5速手动挡。
CVT作为一款广泛应用的自动变速器,其内部构造由两个锥形轮和一条钢链组成。它的独特之处在于,钢链可在斜齿轮上滑动,实现无级变速,从而提供极佳的换挡平顺性。 CVT的可靠性和耐用性也受到认可,它能确保发动机保持在理想转速区间,有助于提升汽车的燃油经济性。
然而,CVT的设计限制意味着它并不适合与高功率发动机搭配,因为高扭矩可能会导致钢链摩擦力不足,造成动力传递问题。 由于其简单的结构和较低的制造成本,CVT常被应用在经济型自动挡车辆上,但考虑到功率匹配问题,用户在选择车辆时应有所考量。