TOM’S

TOM'S公司成立于1974年，由Nobuhide Tachi和Kiyoshi Oiwa两位前员工共同创立：

当时正值石油危机，整个汽车行业受到冲击，但两位创始人将目光转向了汽车竞技，并投入了2百万日元进行研究。他们的创新举措被丰田公司发现，双方达成合作，共同研究和发展。TOM'S这个名字源于两位创始人的英文名字和Motor Sport的首字母组合（Tachi + Oiwa + Motor Sport = TOM'S）。

1974年TOM'S公司成立后，立即开始参加汽车赛跑活动，并与丰田公司合作。同年，被正式任命为丰田御用改装厂。

1978年，TOM'S在东京Tama区成立了车库。同年，他们自主研发的超级轮圈Tom's Rally在销售中排名第一。

1980年，TOM'S将丰田1750cc的2T-G发动机提升至2000cc。

1982年，TOM'S公司研发资金从200万日元提升到1000万日元，并在同年获得日本世界耐力赛C组冠军，使用的赛车是Tom's Celica C。

1987年，TOM'S在英国诺福克成立分公司，提供与日本相同的服务，主要生产及销售汽车动力提升零件和附件。

1988年，完成第一台民用改装车C5 SOARER。

1993年，在Tom's的努力下，获得Interintioanl F3000及在日本举行的所有F3000冠军，其中车手Tom Kristensen表现突出。

TOM'S生产的CELICA、COROLLA、LEVIN轮毂被丰田定为该产品的生产规范。

1994年，为20周年庆典设计了Tom's Angel T01。

1995年，设计出超级轻量完美跑车系列T101、T082和T020。

2000年，参加日本东京车展。

2003年1月，Tom's改装的车辆进入全日本F3锦标赛的冠军组别，赛车车手James Courtney，同时也参加全日本GT连续锦标赛。

自1974年开始，Tom's一直为丰田汽车提供技术支持及改装，参加了各种国际赛事并取得了优异成绩。1982年将研发资金提升到1000万日元以及在93、94年获得世界和日本本土F3000冠军是Tom's发展的转折点，不仅提高了研发技术，而且通过世界冠军得到世界认可，进一步提高了知名度。