半挂车是一种独特的挂车设计,其独特的结构使它在运输业中占据重要地位。这类车辆的特点在于车轴位于车辆的后部重心位置,通过耦合装置与牵引车紧密相连,确保了力量的有效传递。
这种连接方式允许半挂车承载重量的一部分由牵引车分担,不同于全挂车,后者通常由自身支撑全部重量。
半挂车种类繁多,比如常见的十一米和十三米仓式半挂车,以及低平板型,这些车型专为运输大件货物如挖掘机而设计。不同类型的半挂车还有适应不同货物的特性,例如栅栏式适合运输新鲜农产品,厢式则适合散装货物和对湿度敏感的贵重货物。与全挂车相比,半挂车的车轴布局使其更适合长途运输。
全挂车通常配备两个车轴,而半挂车仅有一轴,它们之间的主要区别在于驱动方式。全挂车通常需要与具有动力的货车相连,而半挂车则由牵引车直接驱动。在实际应用中,全挂车常用于工厂、港口和仓库等短途运输,而半挂车则更倾向于长距离的货物运输。