郑州日产纳瓦拉是非承载车身吗

日产纳瓦拉依托非承载式车身架构，提升了车身刚性和越野性能。

这种设计采用车架作为支撑骨架，通过橡胶垫或弹性连接方式与车身相连，确保了结构的灵活性和稳定性。非承载式车身的特点在于其底盘和车身分离，简化了生产流程，并为改装提供了便利。

 车架作为核心支撑，承载着车辆的重量及各种组件的负载，而车身主要负责承载乘客和货物的重量，以及惯性力，不承担额外的承载任务。这样的结构使得越野车和皮卡等车型更具有耐用性和越野能力，但随之而来的是较高的自重和油耗，且生产成本相对较高，通常仅在中高档车型中见到。 

尽管如此，非承载式车身的优势在于其独特的缓冲性能。橡胶垫不仅增加了悬挂系统的缓冲效果，还能缓解车架的扭曲，降低噪音，延长车身寿命，提升乘坐舒适度。此外，这种结构的可拆装性有利于简化装配工艺，便于专业化生产协作，并为车辆定制和改造提供了便利。 

综上所述，非承载式车身在实现优异性能的同时，也带来了一些挑战，但通过权衡，它仍是某些汽车设计中不可或缺的选择。