大多数车辆经过基础调校后,通常能提升30到50马力的性能。
然而,这种动力增强仅适用于配备涡轮增压器的发动机,自然进气发动机并不适合通过这种方式增强动力。涡轮增压技术作为汽车动力提升的主流策略,其原理在于通过提升进气效率,从而在不扩大发动机体积的前提下增强动力输出。
在汽车改装领域,提升动力性能是一项常见的追求。通过一阶或二阶程序升级,涡轮增压发动机的性能可分别得到30至50马力和50至100马力的增强。
这种技术对于涡轮增压引擎特别有效,因为它在保持排量不变的情况下增加进气量,进而提升燃料与空气混合的效率,从而增强每次燃烧释放的能量,增强发动机的整体功率。
涡轮增压系统包含两个关键部分:压缩涡轮和排气涡轮,它们协同工作,当发动机达到特定转速,排气能量驱动排气涡轮转动,进而驱动压缩涡轮,为发动机输送增压空气。自吸发动机则不建议单纯依赖刷程序提升马力,因为其原理和适用范围有所不同。