c200l辅助蓄电池在哪里

奔驰C级轿车的辅助电池位于发动机舱内部，打开引擎盖后，您能在前挡风玻璃下方附近找到它的位置。

作为奔驰家族的中坚力量，C级凭借其优秀性能赢得了众多车主的喜爱。新款奔驰C系列配备了三种不同动力的引擎，包括一款低功率1.5升涡轮增压机，输出功率为156马力和250牛米扭矩，最大功率在5700转/分时达到峰值，扭矩范围则在1500至4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，并采用铝合金材质的缸盖和缸体。 

高功率版本的1.5升涡轮增压器则更为强大，拥有184马力和280牛米的扭矩输出，最大功率在6100转/分，扭矩区间在3000至4000转/分。它还配备了48伏轻混动系统，并同样采用铝合金构造。

而2.0升涡轮增压引擎则提供了更为强劲的动力，功率达到258马力，扭矩为370牛米，最大功率在6100转/分，扭矩区间为1800至4000转/分，同样使用了缸内直喷技术和铝合金缸体。 在悬挂系统方面，奔驰C级前轮采用多连杆独立悬挂设计，后轮同样采用多连杆独立悬挂，以确保行驶稳定性和舒适性。

c200l和c260l区别:

这两款奔驰车型配备了独特的动力心脏，C200L搭载了一款低功率1.5升涡轮增压引擎，输出功率达到156马力，最大扭矩为250牛米，引擎在5700转/分时达到最大功率，扭矩范围在1500至4000转/分。它采用缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖和缸体，配以高效的9速自动变速器。 相比之下，C260L则配备了高功率版1.5升涡轮增压引擎，输出功率提升至184马力，最大扭矩280牛米。

这台引擎在6100转/分时达到最大功率，扭矩区间为3000至4000转/分。它配备了48V轻混系统，同样采用铝合金材料。这款车型同样配以可靠的9速自动变速器，确保了平顺的换挡体验。 奔驰C系列的悬挂系统采用多连杆独立悬挂，无论是前悬架还是后悬架，都能提供出色的贴地性能，提升车辆的抓地力和操控性，同时保证舒适的行驶体验。对于对奔驰C抱有热情的朋友们，亲自试驾是了解其性能的最佳方式。