实际上,通过采用8:43的主减速器替代6:37的传统配置,实现了传动比的降低,而在保持动力输出不变的前提下,整体传动系统的效率得以优化。
变速器的主要任务是调节发动机的输出,使其转速减小并提升扭矩。 车辆出厂时,变速器的速比设定是经过精密计算的,旨在保证平稳的性能。
然而,在追求经济效益的中国货运市场,有时原装变速器的速比可能无法满足满载条件下的需求。
在更换桥架后,只要没有出现异响,通常可以确认换挡系统的正常运行,对车辆的影响相对较小。
对于后轮轴,它在后驱车型中承担着驱动和支撑的作用,而前轴则是车辆前后部分的关键部件。