什么是独立悬架与非独立悬架?

独立悬挂技术革新了汽车的行驶性能，它以每侧车轮独立支撑于车身或车架的方式，提供了诸多优势。

相比非独立悬挂，独立悬挂的优势包括轻量化、降低车身振动、增强车轮与路面的贴合力、提升车辆舒适性，以及通过降低发动机位置和重心来增强行驶稳定性。当道路不平时，独立悬挂确保单个车轮的振动不会影响另一侧，提高了整体操控性。 

独立悬挂系统设计灵活，包含多种类型，如双横臂、麦弗逊、多连杆等，它们各自独立运作，避免了车轮间的相互干扰。现代汽车普遍采用独立悬挂，以满足多样化的驾驶需求和行驶性能。 非独立悬挂则是以一根大梁连接两侧车轮，根据其结构和连接方式的不同，呈现出多种不同的设计。尽管非独立悬挂可能在某些方面具有成本优势，但它在舒适性和操控性上通常不如独立悬挂。