途昂全时四驱还是适时四驱?

途昂采用了全时四驱技术，其操控便捷，可通过驾驶模式选择实现。

车辆配备的四驱控制系统位于挡位杆附近，通过按钮启动，旋钮则提供了运动、标准舒适、越野和雪地等不同驾驶模式，对应不同路况即可轻松切换。 关于车辆的四驱系统，我们有以下介绍： 

1. 分时四驱系统允许用户在两驱和四驱模式间切换，通常用于越野车型，如SUV，驾驶者可根据需要手动切换分动器的接合状态。 

2. 适时四驱设计旨在兼顾成本与燃油效率。它在常规情况下保持两驱模式，但当路面条件需要时，可自动切换至四驱，如本田CR-V和丰田RAV-4等车型。 

3. 全时四驱则意味着车辆在任何时候都有四个车轮独立驱动，为驾驶者提供了卓越的性能优势，包括更强的动力、牵引力，以及更稳定的行驶体验。这类系统常见于豪华SUV，如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GL等。

大众途昂（2017款）的标准配置配备了7速DSG湿式双离合变速器，这款DQ500型湿式双离合器以其先进技术和高耐用性著称。

尽管湿式设计可能增加成本和重量，但它通过抑制过热，确保了在城市拥堵路况下的可靠性能，尤其适合承载高输出功率的需求。 双离合变速器凭借其独特的设计，如低动力损失和连续换挡能力，提供了更佳燃油经济性和驾驶灵活性。其离合器系统协同工作，确保了平滑的换挡体验和驾驶动态性。

然而，与CVT和自动变速器相比，干式双离合的故障率相对较高。 途昂车型提供了两驱和四驱版本，其中四驱车型采用全时四驱系统。动力方面，途昂搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，2.0T发动机有高低功率之分，分别为186马力/220马力，最大扭矩分别为320牛·米/350牛·米，而2.5T引擎的最大功率达到299马力，峰值扭矩惊人地达到500牛·米。所有车型都配备了先进的7速湿式DSG变速器，DQ500型号为传动核心。