吉利自由舰系列搭载了多款动力配置,分别为1.0升、1.3升、1.5升和1.6升的自然吸气发动机。其中,1.0升发动机展现出强劲性能,其峰值扭矩达到了68马力和88牛·米,而动力爆发点在6000转/分时得以充分展现,扭矩输出精准有力。
吉利自由舰系列搭载了四款不同排量的自然吸气发动机,以满足不同驾驶需求。
首先,1.0升发动机具备68马力的最大扭矩和88牛米的峰值输出,最大功率在6000转/分时得以释放,而扭矩达到顶峰则在3600转/分,运用了cvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖与铸铁缸体构成。 1.3升发动机则拥有86马力的扭矩和110牛米的动力,最大功率转速与1.0升相同,但扭矩峰值提升至5200转/分。
同样采用多点喷射技术,发动机的缸体材料分别为铝合金缸盖和铸铁缸体。 1.5升发动机继续提升动力,提供94马力和128牛米的扭矩,最大功率转速保持在6000转/分,扭矩峰值在3400转/分。
发动机同样采用多点喷射技术,铝合金缸盖和铸铁缸体的组合保证了稳定性能。 最后,1.6升发动机以107马力的扭矩和137牛米的动力输出引领,最大功率和扭矩分别在6000转/分和5200转/分时达到峰值,同样依赖于多点喷射技术和铝合金缸盖铸铁缸体的组合。