大众ea111发动机寿命

大众的ea111发动机在业界有着悠久的应用历史，通常直到车辆自然报废。

这款发动机作为大众汽车阵容中的重要组成部分，搭载了先进的缸内直喷和涡轮增压技术，凭借其高效、节能的特性而备受青睐。ea111发动机的缸体选择性地采用铝制或铸铁材质，其中引进国内时，选择的是铝制缸盖和铸铁缸体的组合。 欧洲市场上，1.4TSI双增压发动机是大众的明星产品，如高尔夫、尚酷、EOS和Jetta等车型都搭载了它，最高功率可达125千瓦，扭矩可达到240牛/米。

然而，在2019年引入国内时，针对油品质量和成本控制的考量，1.4TSI发动机的机械增压和分层燃烧技术被简化，保留了涡轮增压和缸内直喷，国产版本的最大功率为96千瓦，最大扭矩为220牛/米，已应用于高尔夫六、速腾、迈腾和朗逸等车型。 ea111系列还包括1.6L版本，其最大功率为77千瓦，扭矩为155牛/米，配备了可变进气正时系统，常见于朗逸、POLO和斯柯达明锐等车型中，进一步丰富了大众汽车的动力选择。