宝马7系有后驱的吗

在豪华领域，宝马7系以其卓越性能和四驱技术独占鳌头。它搭载了适时四驱系统，这种巧妙设计意味着它大部分时间以两轮驱动模式行驶，但在需要时会自动转换为四轮驱动，确保在复杂路况下提供出色的牵引力和稳定性。 

宝马7系的发动机阵容强大，涵盖了2.0升涡轮增压、3.0升涡轮增压（代号为B58）以及4.4升和6.6升双涡轮增压引擎。其中，3.0升涡轮增压引擎以强大的250千瓦最大功率和450牛·米峰值扭矩傲视群雄，转速区间为5,500至6,500 rpm，而搭载的铝合金缸盖和缸体技术以及缸内直喷技术，确保了卓越的性能和燃油效率。与之匹配的是8速自动变速器，它不仅能提升换挡平顺性，还为燃油经济性加分，同时以可靠性和耐用性著称。 

在舒适性和操控性上，宝马7系前后悬架采用独立设计。前悬架采用双横臂结构，其精密构造由上下横臂和连杆连接而成，确保了车辆的精确操控。而后悬架则采用多连杆设计，通过增强车轮抓地力，提升车辆的操控性和乘客的乘坐舒适性。

宝马7系系列涵盖后驱与四驱两种车型配置，作为豪华轿车的代表，其轴距达到了3210毫米，车身尺寸为5273毫米长、1902毫米宽及1498毫米高。

动力配备丰富，包括2.0升涡轮增压引擎（型号b48），最大功率输出195千瓦，转速区间为5000至6500 rpm，扭矩峰值为400 Nm，配合缸内直喷技术和铝合金缸盖与缸体，旨在提升车辆性能与燃油效率。

传动方面，搭载8速自动变速器，不仅确保换挡平顺，还提升了整体驾驶体验和燃油经济性，且具有良好的可靠性。 在悬挂系统上，宝马7系采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，这样的设计有助于减少车身侧倾并降低刹车点头，从而优化操控性能和乘坐舒适性，确保驾驶者和乘客的乘坐体验。