内置汽油滤清器作为引擎的守护者,其核心功能是过滤汽油中的微粒和水分,确保燃油纯净。它们通常与汽油泵紧密集成,安装于车辆燃油箱内。然而,由于其安装位置的特殊性以及更换的复杂性,使得更换工作相对繁琐,且成本相对较高,建议每行驶大约十万公里进行一次常规更换。
内置汽油滤清器作为油箱内的重要组件,承担着过滤汽油中的杂质和水分的职责。
1.由于其安装位置和更换的复杂性,通常每十万公里更换一次,以确保引擎的顺畅运行。
2. 有些车主反映更换汽油滤清器的工时费用并非11小时那么夸张,实际市场价格在700元左右,包括了拆卸后排座椅等步骤。需要注意的是,汽油泵作为独立部件,如果无异常一般无需更换。
3. 根据车辆维护指南,燃油滤清器的更换周期建议为每1万公里,而油箱内置滤清器则需在4到8万公里时更换。具体更换时间建议通过车辆的“自我维护”功能进行确认。
4. 每2至4万公里时,应考虑更换燃油滤清器,以防止燃油中的颗粒物、水和杂质对引擎造成损害,保持燃油系统的清洁和高效运行。
近日,新款阿特兹的官方消息进一步确认,预计将在8月20日正式发布。这款中型轿车将引入全新设计元素,如前脸采用点阵式盾形格栅和矩阵LED头灯,内饰则升级了北海道栓木和Napaa真皮材质,提升驾驶者的体验。
海外媒体透露,新款阿特兹将推出多款配置升级版本,并新增碳纤维特别版车型,以满足不同消费者的需求。至于具体上市时间,新车的发布日期定于9月下旬。 根据可靠渠道,新款阿特兹预计在2016年正式上市。内饰方面,新车设计有所革新,采用双色材质搭配,液晶显示屏从内嵌式改为独立式,增强操作便利性。
截止至2023年6月25日,马自达阿特兹生产线依旧活跃,生产工作并未停止。至于车型的改款或换代时间,目前仅依赖于厂家的生产安排。 值得注意的是,根据长安马自达对经销商的通知,阿特兹与CX-CX-8的部分生产将在3月停止,经销商需清点库存以满足剩余订单需求。这表明阿特兹的供应情况可能会受到一些影响,但具体细节还需官方公布。