连杆轴承间隙检测方法?

当连杆轴承磨损导致配合间隙增加时，对于那些安装有调整垫片的发动机，可以通过增减垫片来实施调整。以下是具体的步骤： 

1. 首先，排空发动机的润滑油，然后拆下油底壳。 

2. 解开连杆轴承盖的固定螺母，取出轴承盖和垫片。检查轴瓦合金表面，若发现烧损、脱落或裂纹，需更换新的轴瓦。若无问题，可用刮刀清理杂质，并修复油槽或孔，以确保露出合金层的新鲜表面。 

3. 从轴承盖两侧分别取下相同厚度的1-2片调整垫片，装回轴承盖，按照制造商的扭矩规定，紧固螺母，再次检查调整间隙是否达到理想状态。 

4. 接着，卸下全部火花塞，用手摇曲轴，感觉转动是否顺畅。如果需要额外的力度，说明调整过紧，可以适当加垫片；反之，如果过松，减去相应厚度即可。重复此步骤，确保每个气缸的间隙都调整适宜。 

5. 如果调整完成后，连杆螺栓的孔和螺母的切槽未能对准，不宜通过调整扭矩来解决。应卸下螺母，必要时使用锉刀修整端面或添加适当厚度的垫圈，确保开口销能正确安装并锁定。 通过以上步骤，您可以确保发动机连杆轴承的调整达到预期效果。