奔驰g的三把锁有什么用

奔驰G之所以在越野性能上独树一帜，得益于其装备的三个独立差速锁。

这些差速锁分布在前桥、后轮轴以及中央传动轴，共同协作以实现强大的越野能力。正常行驶时，全时四驱系统允许车轮间保持速度差异，以维持灵活性，尤其在转弯时显得尤为重要。然而，当车辆陷入困境时，开启这三大差速锁将四个车轮锁定，形成刚性连接，有助于车辆强行脱离险境。 奔驰G的卓越性能不仅体现在强大的差速锁上，其动力系统同样不容小觑。

标准的4.0升双涡轮增压V8发动机在G500车型中释放出421马力的最大扭矩，而更强大的G63 AMG车型则可达585马力和850牛·米的扭矩输出，为驾驶者提供了澎湃的动力支持。 在舒适性与耐用性之间找到平衡，全新奔驰G的前悬挂已从整体桥式改为了双横臂独立悬挂，旨在提升铺装路面的行驶体验，而其后悬挂仍然保持整体式车桥结构，确保了在极端环境下的稳定性和可靠性。