吉利帝豪气门怎么调的

以下是吉利帝豪气门调整步骤的优化描述：

首先，确保发动机预热至80℃至90℃的冷却液温度，检查离合器壳体上的正时标志孔和缸盖，确保缸盖螺栓已正确拧紧至规定的扭矩标准。 接下来，通过调整曲轴，定位飞轮上的"0"刻线与离合器壳标记线对齐。确认第一缸进排气门的摇臂与凸轮轴上的凸轮基圆接触，确保活塞在压缩上死点（若不接触，需顺时针旋转曲轴360°），此时气门关闭。 然后，松开调整螺钉1的锁紧螺母2，使用螺丝刀微调调整螺钉，使之下端面与气门杆3的上端面之间保持规定的间隙值。

固定螺丝，按照规定扭矩拧紧锁紧螺母，复查间隙A，以调整进、排气门间隙。接下来，以顺时针方向转动曲轴（发动机前端视角），每180°（四缸机）或240°（三缸机）对应点火顺序，逐一调整下一颗气门。调整过程中，利用飞轮齿圈的齿数计算对应曲轴旋转角度。 请注意，以上步骤旨在提供准确且清晰的气门调整指南。在实际操作中，请严格按照制造商的指引进行。