新款宝马x4用了什么悬架

宝马X4的悬架配置表现出卓越的操控性能：

前轮采用双球节独立悬架，这不仅是基于麦弗逊悬架的创新，它通过两个独立连杆设计，有效提升了车辆的稳定性和转向精确度，减少车身侧倾，确保驾驶者的舒适体验。

而后轮则选用了五连杆独立悬架，这种设计进一步增强了车轮与路面的接触性能，提升了抓地力，从而提升了整体操控性。 

对于新款宝马X4，它提供了丰富动力选择，包括一款2.0升涡轮增压发动机的低功率版本和高功率版本，这两款引擎都与采埃孚出品的8速自动变速器紧密配合。这款变速器以其平顺的换挡体验和高效的响应速度著称，为驾驶者提供了流畅的驾驶感受。 

同时，新款宝马X4注重乘坐舒适性，将驾驶乐趣与乘客舒适性完美结合。无论是在城市驾驶还是长途旅行，都能体验到它精心调校的舒适性。