凯迪拉克ct4用了什么悬架

凯迪拉克CT4搭载了一套精心调校的悬架系统，前部采用轻盈的麦弗逊独立悬架，后部则配备了多连杆独立悬架，这些设计旨在确保卓越的操控性和舒适的行驶体验。

作为凯迪拉克中型轿车系列的一员，CT4的尺寸为4760mm x 1815mm x 1421mm，轴距达到了2775mm，彰显了其空间布局的灵活性。 全系搭载的2.0升涡轮增压发动机，以其LSY代号与凯迪拉克CT5保持一致，动力性能强劲且稳定。悬挂结构的选型与CT5保持同步，进一步确保了车辆性能的一致性。 

悬架作为汽车底盘的重要组成部分，其结构、材料和调校对于车辆的驾驶性能和乘坐舒适性有显著影响。CT4采用独立悬架，其中麦弗逊悬架以其紧凑的结构和发动机舱空间占用度极低而受到青睐。而多连杆悬架作为双叉臂悬架的改良版本，通过单个连杆设计提供了额外的稳定性。 

非独立悬架如扭力梁和整体桥悬架则在某些情况下作为备选，但CT4显然更倾向于独立悬架的优越性能。总的来说，CT4的悬架系统经过精心设计，旨在满足驾驶者对性能和舒适性的双重追求。