雷克萨斯is和es哪个好?

雷克萨斯IS与ES各具特色，它们之间的优劣并非绝对可比：

首先，新一代IS是首款搭载涡轮增压引擎的车型，2.0T动力配合8AT变速器，颇具革新性。外观设计上，IS以运动风格独树一帜，极具吸引力，独特的前脸线条和醒目的大灯造型，让人一眼难忘，行驶时堪称焦点。 

动力方面，IS的2.0L D4-S涡轮增压发动机表现出色，可输出180kW（245PS）的最大功率和350N·m的扭矩，与来自爱信的8速运动型自动变速器默契配合，无论平顺度还是舒适性都堪称一流。

在手动模式下，它还能实现3挡到8挡的完全锁止，对于后驱车型来说，这种性能无疑是一大亮点。相比之下，ES则可能侧重于舒适性和空间表现，各有侧重，消费者可根据自身需求和喜好进行选择。

2020年，雷克萨斯IS迎来了一次重要的更新。新车型在外观设计上表现出强烈的动感和现代感，网友赞赏其前脸设计的锐利和侧面线条的运动气息，同时对车辆尾部曲线表示欣赏。

内饰方面，豪华与科技并存，点火时仪表盘的动态响应赢得了赞誉，然而，也有些用户指出内饰工艺有待提升，部分运动版车型缺少导航配置，引发了配置方面的争议。

空间方面，尽管整体空间较为紧凑，座椅角度较为陡峭，后排空间略显不足，对于身高超过170厘米的人来说，长时间乘坐可能会感到局促。操控性方面，IS的驾驶体验良好，视野开阔，但悬挂调校偏软，过弯时可能出现侧倾，另外，行车时的噪音问题也被部分用户提及，尤其是时速达到80公里以上，胎噪较为明显。