连杆式独立悬挂设计进一步提升了车辆的行驶稳定性。至于底盘高度,最低离地间隙达到了114毫米,确保在各种路况下都能保持良好的通过性。
手动挡高功率版凌渡的油耗测试结果在5.8至8升/100公里,低功率版则为5.5至7.2升。
至于自动挡的1.4T,高功率车型的测试油耗在6.24至8.2升,低功率车型为5.9至7.5升。假设以每升92号汽油7.2元的价格计算,那么每公里的油费大约在6至8角之间。这样的油耗在同级别车型中属于相当经济的,甚至表现出一定的燃油效率优势。
从动力系统来看,凌渡1.4T分为高低功率版本,高功率版本输出150马力,低功率则为131马力。在变速器上,手动挡和7速双离合器也有所差异。通常,手动挡因其更高的效率,油耗相对较低。而高低功率的差别主要在于ECU对点火提前角的控制以及油泵的配置,功率越高,燃油消耗自然也相应增加。
上海大众紧凑型轿车选用了麦弗逊式独立悬挂,配合连杆式悬挂系统,以保证车辆稳定性。底盘高度最低离地间隙为114mm,这是衡量车辆通过性的重要指标。过去,这一标准大致在15至16厘米,但如今的规范已有所放宽。
对于家用小车来说,合适的底盘高度应在110mm到150mm范围内,既能应对复杂路况,又兼顾行驶稳定性。配置空气悬挂的汽车能够自动调节高度,满足舒适性和通过性的平衡需求。
与凌渡相似车型的最少离地间隙数据,例如奔腾B90(114mm)、杰德(110mm)、奔驰C级(110mm)、大众帕萨特(110mm)和凯迪拉克ATS-L(117mm),这些信息可供购车者参考。