启动汽车后,首先操作步骤是将后视镜调节旋钮朝右(或左)进行相应调整;接着,将换挡杆推至倒车挡(R档)。随后,利用后视镜控制按钮将镜面调整至所需的下翻角度,确保视野清晰。
完成这一环节后,将换挡杆恢复到中立位置(N档)。
最后,重新挂入倒车挡(R档)进行测试,此时右后视镜应会自动停留在您先前设置的舒适角度。
帕萨特的设计兼顾了驾驶的便利性和实用性。
启动汽车并调整后视镜:
首先,将车辆启动,然后将后视镜调节按钮向右(或左)转动,以便于您获得最佳的视野。接着,操作止动杆将它推至R档。
定位后视镜:接下来,通过后视镜按钮,将后视镜调整至您所需的下翻位置。调整完毕后,将止动杆轻轻推回至N档。 进行测试:再次挂入R挡进行测试,
此时,右后视镜应会自动调整到您之前设定的位置,确保驾驶过程中始终具备良好的视野。
帕萨特:作为德国大众的标志性车型,帕萨特诞生于1973年,定位为中型车,属于大众B级车序列。它的命名源自德国的贸易风,象征着高效与实用。
在北美市场,帕萨特曾被称作达舍,但随后几代车型沿用了帕萨特的名称,并通过数字标识区分。
车型发展:从量子/桑塔纳到后续的帕萨特系列,每一代都在不断优化和进化。B5代帕萨特引入了1.8升发动机,随后推出的GLX和GLSV6车型配备了更强劲的30气门V6发动机。这款车型与奥迪A4、A6共享平台技术,并且搭载奥迪发动机,如1.8TI4和V630V。
悬架设计上,B5采用多连杆前悬和扭力梁后悬,有效提升了驾驶的稳定性和舒适性,减少转向时的扭力问题。