新车六座车几年一审

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，新车在前六年享有免检特权，这意味着在这段时间内无需进行常规的车辆检测。

然而，尽管免检，车主仍需每两年向相关部门申领一次检验合格标志以确保合规性。 车辆安全技术检验的频率根据类型有所不同。营运载客汽车在5年内每年需进行一次检测，超过5年则每6个月一次。而非营运车辆，如小型和中型私家车，原本在10年内每年检验一次，但在《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中，这些规定有所调整。 

对于非营运小微型载客汽车（包括9座以下车辆，但不包括面包车），新的规定将原本的10年检测次数从3次减少为2次，分别在第6年和第10年进行，15年后的检测频率由每半年一次改为每年一次。

摩托车的检验周期也相应调整，10年内从5次减少为2次，10年后每一年进行一次。 简而言之，非营运小客车和摩托车在10年内仅需在第6年和第10年进行上线检验，并在两年间领取一次检验标志。超过10年的车辆则需每年进行一次检验。这些更改旨在简化车检程序，提升车主的便利性。

根据《道路交通安全法实施条例》，营运车辆的年度检验政策如下：

六座新车在注册后的五年内需每年进行一次检验，超过五年后则需每六个月进行一次。具体规定为营运载客汽车超过五年限定期限后每半年检验一次。其他车型如载货汽车、小型微型非营运车、摩托车等也有相应的检验周期要求，根据车辆类型和年限进行调整。 为优化车辆检验流程，政府部门实施了深化机动车检验制度改革，旨在简化和改进非营运小微型载客汽车（9座以下，不含面包车）和摩托车的检验周期。

调整内容包括，非营运小微型车原本每十年需检测三次，现在改为每十年进行两次（第6年和第10年），15年以上的车辆改为每年检验一次。对于摩托车，调整前的五个周期中，现在仅保留第六年和第十年进行两次检验，其余时间则改为每年一次。 这样，车主在车辆的前十年内，只需要在第六年和第十年进行上线检验，并每两年申请一次检验标志；超过十年的车辆，则每年需进行一次检验。这一改革旨在提供更便捷的检验服务。