奔驰c260混动到底怎么样

奔驰C260系列混动车型具有不俗的表现，以下对其特点进行阐述： 

1. 奔驰C260车型提供了两种混动选择：MHEV-48V轻混技术和HEV-油电混合。尽管它们被称为混动，但电池容量有限，不具备纯电行驶条件，轻混系统主要依赖发动机辅助，如BSG电机与发动机曲轴相连，而其在熄火时的低效率使其难以实现单独驱动。 

2. BSG电机在车辆启动时提供约5%的节油辅助，对动力提升作用有限。因此，评判车辆性能主要依据内燃机性能。C260车型定价较高，搭载1.5T轻混系统，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，且扭矩输出集中在3000-4000转速区间。这样的动力配置对于驾驶体验可能不够理想，需要扭矩爆发点提前。 综上所述，虽然奔驰C260混动车型存在技术限制，但其动力系统和价格定位仍有其独特之处。