雷克萨斯LC500 coupe尽管已过时两年,其独特的设计和线条依然保持着新鲜感,与它相比,其他现代车型似乎略显逊色。
在近期的事件中,雷克萨斯以一款引人注目的敞篷概念车挑战我们的审美,这款概念车的呈现无疑提升了LC系列的形象。 底特律汽车展上,实物展示证实了LC敞篷车在实体中的出色之处。
车顶的设计让车辆的动态比例更为突出,呈现出流畅而低矮的轮廓,尽管其实际长度比科尔维特长出8英寸,但后排座椅的存在并未削弱其双座的视觉效果。而且,额外的空间为乘客带来了便利,增加了实用性。
LC敞篷车的内饰设计同样独树一帜,精致的材料和工艺展现了雷克萨斯对细节的追求,与德国豪华车市场的常规设计形成了鲜明对比。尽管被称为概念车,但显然雷克萨斯对其商业前景抱有坚定信心。
设计总监Tadao Mori强调,LC敞篷车不仅仅是一个设计概念,而是一个将视觉、听觉和触觉体验完美融合的实用车辆。作为雷克萨斯30周年的重要里程碑,我们有理由期待在接下来的时间里,LC 500敞篷车将以更为成熟的形式呈现,并且车顶的开启无疑将为这一盛事增添更多惊喜。