[宝马750Li] 动力与操控

我们所体验的是一辆配备4.4升V8双涡轮增压引擎的宝马750Li:

这款引擎的输出功率达到了惊人的300千瓦，扭矩在1750至4500转之间达到600牛·米。相较于顶级的760Li，功率和扭矩虽略逊一筹，但其动力表现依然不容忽视。 在传动系统上，六速手自一体变速器以人性化设计著称，Auto Hold功能简化了城市路况下的频繁启停。P档位于换挡杆顶部，切换操作轻而易举。

挡位设计清晰，换挡过程平顺。宝马750Li提供了舒适、普通、运动和运动驾驶模式，运动模式下，尽管ESP系统被关闭，但悬挂硬度提升，驾驶感、转向响应和油门灵敏度均达到轿跑水准，加速、过弯和超车动作干净利落，透出典型的德国工程风格。 电动助力转向系统是750Li的一大亮点，相较于325i，它轻盈而富有质感，即使是力气不大的女性也能轻松驾驭。 

虽然宝马750Li并非大众化选择，但其目标客户无疑是那些成功的企业家和富裕的老板们。它不仅拥有4.4升双涡轮增压引擎带来的强大性能，车身结构和电子设备的升级也超越了前代。无论是后座的奢华享受还是驾驶座上的速度激情，都是车主们所珍视的。唯一遗憾的是，后座乘客无法亲自操控方向盘。