国四柴油货车的政策

在我国，国四货车的强制报废年限最高为15年，但在此期间内不会强制报废，也不会全面禁止上路。

然而，不同城市的交通管理规定可能存在差异，具体需遵循所在城市的政策。 目前，我国对国三柴油货车的淘汰政策正在加快，多个地区实施了全天限行政策。相比之下，国四柴油货车暂无明确淘汰要求，但随着国六排放标准的实施，国四车辆的未来可能会受到一些影响。

国四标准自2010年起实施，即使车辆已经满10年，也不必担忧是否还能行驶，因为目前未到强制报废年限。 国家在考虑强制措施时，通常会为车主留出一定适应期。不过，随着国六的推行，很多城市已经不再接受国四车辆的新注册。因此，建议车主关注相关政策动态，以便及时应对可能的变化。