汽车底盘技术革新展现出了前沿的创新理念,以提高车辆性能和驾驶体验。
其中包括三菱的标志性超级四轮控制系统(AWC),它整合了多项智能技术来增强车辆稳定性:
1. AWC系统具备意识偏航控制系统(AYC),通过后差速器中的扭矩传输机制,确保在转向时有效抑制横摆,提升操控灵活性。
2. ACD(有意识的中央差速锁)采用电控多盘差速器,优化不同车轮的过载分配,提升车辆在复杂路况下的适应性。
3. 有意识波动控制系统(ASC)通过精确的发动机功率控制和制动力分配,保证车辆牵引力的平稳,降低行驶中的波动性。
4. 运动型ABS系统确保紧急制动时的车辆稳定,让驾驶员的控制更为精准。 双离合变速器(DCT)作为另一个关键领域,如大众DSG、福特Powershift、三菱SST和保时捷PDK等,通过无间隙换挡和高效动力传输,减少能量损失,降低燃油消耗。 最后,托森差速器作为恒时四驱系统的一员,其独特设计确保车辆在各种行驶条件下的动力均衡分配,提升了过弯和直线行驶性能。这些创新技术共同塑造了现代汽车的高性能和智能化特性。