保时捷718跑车的驾驶舱中,你可以找到一个独特的排气声浪控制按钮,它位于换挡杆后方,标志清晰可见。
这款中置引擎车型提供硬顶和敞篷两种版本,其动力性能由两款引擎驱动。一款是2.0升涡轮增压器,输出达到300马力和380牛·米的峰值扭矩,扭矩转速在2050至4500转/分,最大功率输出在6500转/分。它配备了先进的缸内直喷技术,并且采用铝合金的缸盖和缸体结构。
这台动力单元与7速pdk双离合器变速器紧密配合,带来流畅的驾驶体验。 另一款2.5升涡轮增压引擎则更为强劲,能够释放出366马力和430牛·米的扭矩,扭矩转速在1900至5000转/分,最大功率输出也保持在6500转/分。
同样采用了缸内直喷技术和铝合金构造,与之匹配的是同样高效的7速pdk变速器。 保时捷718的悬挂系统独具匠心,前后均采用了麦弗逊独立悬挂,这在汽车界实属罕见。
尽管如此,经过保时捷工程师精心调校,麦弗逊悬挂提供了卓越的操控性能和舒适性。这种创新设计确保了车辆在各种驾驶条件下的稳定性。