变速箱阀体坏了怎么办

当自动变速器阀体出现故障时，务必更换为原厂配件以确保性能和耐用性。不同于手动变速器，自动变速器特有的阀体是其换挡控制的核心组件。

市面上常见的自动变速器类型包括AT（液力变矩器）变速器、CVT（无级变速）和双离合变速器。 CVT是最简约的自动变速器，仅由两个斜齿轮和一条钢带组成，钢带在齿轮间滑动，实现了变速和扭矩转换，其换挡过程极为平顺。 

AT变速器作为成熟度最高且广泛应用的选择，内部由众多行星齿轮构成，通过它们实现速度和扭矩的精细调节。 双离合变速器则源自手动变速器，通过两组独立离合器分别控制奇数和偶数档位，从而提供快速换挡和高效传动，包括干式和湿式两种结构形式。