柴油机的运作机制中,柴油通过两种途径进入机油系统:
首先,柴油在燃烧室内部燃烧,借助活塞与气缸壁之间的微小缝隙得以进入。其次,高压泵也会将柴油导入发动机。在正常运行时,柴油会被精确地控制喷入燃烧室,与火花同步点燃,产生高压高温气体,驱动活塞产生动力。喷入燃烧室的柴油在燃烧后会转化为废气。
至于柴暖油,其实是指用于驻车加热的装置,它利用柴油作为燃料,将空气加热后为货车驾驶室提供暖风,尤其是在长途运输中,因其成本低廉和良好的使用体验,使其在大货车中普及度极高。在正常操作下,车载柴暖设备可以持续工作整夜。