日本车为什么不用涡轮增压

日系汽车以经济性、可靠性和稳定性为设计核心，尽管并非所有车型都注重性能，但也有部分通过涡轮增压技术来提升动力水平。

涡轮增压技术的历史可以追溯到航空工业，尤其在应对高空飞行时发动机进气不足的挑战。无论是微型K-CAR还是高性能F1赛车，日本在涡轮增压技术的应用上积累了丰富经验。尽管如此，日本制造商对其潜在问题有清醒认识，早期的涡轮增压器故障率高，使用寿命受限于技术水平，且对发动机制造提出了更高要求，不利于成本控制。 日本消费者对汽车的消费观念保守且注重实用，这使得他们在家用轿车市场相对保守，开发涡轮增压技术的脚步相对较慢。

然而，在20世纪90年代，日系车凭借其在小排量发动机上的优势，尤其是在排放和油耗方面的卓越表现，曾让德系和美系车辆相形见绌。在已有的自吸发动机技术足够优秀的情况下，开发涡轮增压技术的必要性受到了质疑。