凯迪拉克混动车可以上绿牌吗?

凯迪拉克混动车型确实具有独特魅力。

首先，CT4的车身设计紧凑而优雅，与ATS-L保持一致的流线型线条勾勒出动感十足的外观。它的轮圈设计新颖，甚至配备了Brembo为凯迪拉克定制的刹车卡钳，彰显高级感。 内饰方面，CT4采用了最新的家族设计，精致的用料彰显品质，与CT5和CT6不相上下。

车内配备了悬浮式中控屏幕，搭载了凯迪拉克最新的QUE系统，相比上一代ATS-L，提升了操作的便利性和实用性。 动力上，CT4有望搭载2.0T发动机，最大输出功率达到240马力，匹配8速自动变速器，提供后驱和四驱两种驱动选择，以满足不同驾驶需求。综合来看，这款车型无论从设计、配置还是性能上都值得考虑。

凯迪拉克的汽车类型中，并非所有混动车型都可获得绿色车牌。混动车主要分为两种类型：

插电式混动（PHEV）和油电混合。插电混动车辆由于具备完全依赖电能驱动的能力，符合新能源车辆的定义，因此通常可以挂上绿牌。相比之下，油电混合动力车，尽管采用混合动力系统，但主要依赖燃油引擎，仅在辅助行驶时采用电动技术，因此不具备可上绿牌的资格。

 插电式混合动力汽车（PHEV）与纯电动车相似，配备有电动机，区别在于还配置有发动机。其电池容量相对较大，可进行外部充电，并能在纯电模式下行驶。当电池电量耗尽时，它们会切换到混合动力模式，发动机为主要驱动力源，并适时为电池充电。

 油电混合动力汽车则以燃油为动力源，但其在起步和加速时，电动马达的加入显著改善了燃油效率。与同级别车辆相比，油电混合动力汽车在燃油消耗上表现出色，从而降低了燃油费用。