吉利新能源帝豪GSe性能如何

吉利帝豪GSe在新能源领域表现出中等水平，尽管其电池技术依赖于CATL供应商，但整体性能仍然值得肯定。

电池能量密度达到160WH/KG，具备较高的标准。然而，电控系统未能充分利用电池的潜力，因为核心技术并非自主掌控（来自联合电子）。 帝豪GSe配备的电机由金靖电气科技提供，尽管非主流品牌，但性能稳健。

短续航版和长续航版分别采用不同电机，功率分别达到120kW和130kW，对续航里程产生显著影响。短续航版在价格区间10.99~12.99万内，续航NEDC测试为400公里，尽管有恒扭矩优势，但实际行驶里程受限于功率输出和能量转化率，高速行驶下预计里程在280~300公里左右。 长续航版以13.69~15.99万的价格提供450公里的NEDC续航，相比同价位竞争者略逊色。

然而，电池预热系统在冬季保证了电池容量的稳定，但电加热系统的高能耗可能导致续航影响。 总体而言，帝豪GSe凭借掀背设计的运动风格具有一定吸引力，但电池保修政策可能影响消费者的决策。实际选择还需考虑个人需求和车辆的综合表现。